热门关键词:lol世界赛下注平台  
当前位置:首页 > 企业新闻
IIHS用什么方法测试屋顶强度?成绩是怎么核定的?-lol世界赛下注平台
2020-10-31 [81313]
本文摘要:哈弗市的交通事故大多是在车辆前方,也就是车辆的方向再次发生的。位于变形区后面和稳定区前面的过渡区会使冲击过程中再次发生严重的弯曲变形;以哈弗H6coupe为例,在其车身侧面设置了一根非常纤细牢固的高强度钢侧柱,需要在极端事故再次发生时抵抗强大的碰撞、剪切和断裂力,以保持车辆原有的结构,为乘员获得生存空间。

车顶

在百年的发展历史中,哈弗工程师打造的车身安全结构将成为客户生命安全的最后一道防线。客户口碑是检验结果的唯一标准。2016年,哈弗H2的一名车主遭遇了一场灾难性的事故,被卡车上12吨的钢筋压垮。

因为哈弗很强壮,所以司机没有受重伤。人总是粗心大意,交通事故是无法消除的。哈弗一直认为,汽车在一定程度上讨厌四轮沙发,它的安全性能很重要,哈弗会不遗余力地保证城市顾客的安全。正面战场很重要。

哈弗市的交通事故大多是在车辆前方,也就是车辆的方向再次发生的。因此,在一百年的发展历史中,汽车工程师们致力于研究车辆的正面防水,形成了一套行之有效的结构设计理论,大大降低了正面事故对乘员和行人的伤害。

以哈弗家族的大哥哈弗H9为例,说明哈弗SUV的战略。一般来说,哈弗H9的前安全结构还包括变形区、过渡区和稳定区。位于发动机舱前部的变形区域在撞击过程中分担吸收撞击能量的重任;位于变形区后面和稳定区前面的过渡区会使冲击过程中再次发生严重的弯曲变形;而稳定区,主要是客厢区域,在碰撞过程中拒绝原创,保证了乘客的安全。

在H9模型冲击安全性能的研发中,充分考虑了车架纵梁的结构设计。通过以上结构设计,保证了新哈弗H9车架纵梁在变形区充分吸收冲击能量,在稳定区保持客厢稳定,保证了车内乘客的安全。并排包抄是一个严重的威胁。

哈弗防水可以老老实实的说,凭借其出众的结构设计,在不花钱的应对材料上,在应对先进设备的生产设备和技术上,哈弗汽车在正面战场的黑市上全副武装,可以保证车主远离正面撞击事故。然而,事故中的危险无处不在,无处不在。因车主犯规或路面、天气异常,将道路两侧的车辆和树木、围栏、电线杆等送到外面触碰,导致人员伤亡严重。

到目前为止,42%的交通事故是侧面碰撞,大约25%的侧面碰撞会造成基本的伤亡。近日,朋友圈发生一起交通事故,车辆与道路一侧隔离栅栏外侧再次触碰,导致车辆解体、人员伤亡的悲剧。汽车侧面碰撞可分为车与车之间的碰撞和车与障碍物(包括立柱)之间的碰撞。侧面碰撞对乘客的伤害与许多因素有关,其中最重要的是速度、碰撞体形状、碰撞角度等。

最重要的因素之一是车辆的侧面安全结构。以哈弗H6coupe为例,在其车身侧面设置了一根非常纤细牢固的高强度钢侧柱,需要在极端事故再次发生时抵抗强大的碰撞、剪切和断裂力,以保持车辆原有的结构,为乘员获得生存空间。哈弗独特的环形正弦骨架结构为乘员结构提供了非常坚固的安全笼,抵抗外力,获得宝贵的生存空间。除了哈弗H9等硬汉车型,哈弗的城市SUV都使用了支撑体,这显然对车辆的地板结构强度提出了非常低的拒绝。

以广受好评的中档SUV哈弗H7为例,车身结构充分考虑了稳定性和抗压能力。高强度钢和热成型钢的利用率分别约为68%和12%。外部收益率指数可以和德国高端车型竞争。

车顶

从图中可以清楚地看出,哈弗H7平台采用了增强型设计,两条细长的横梁横跨车身,大大提高了车身的结构强度,保证了乘员的居住空间,改善了at的操控感 灾难很可能会再次发生。哈弗强大而有力。

除了正面和侧面,交通事故中的危险可能来自更棘手的角度,比如车顶。在2016年的一次交通事故中,哈弗H2的一名车主遭遇了一场灾难性的事故,被卡车上成吨的钢筋压碎。

幸好司机没受重伤。这一事故至今仍为众多车手津津乐道,成为检验哈弗产品安全性能的无限挑战。从事故现场的照片可以看出,在至少五六吨的两捆钢筋中,它们从拖拉机上翻下来,用力作用在越野车上,冲击力很大,钢筋完全完全处于驾驶员的位置。被救车辆足够坚固,没有再次发生严重变形,否则后果不堪设想。

碰撞

网友争相赞国产车。那么,在这种情况下,所有的车都可以抵抗吗?当然不是。在这里,边肖将告诉你关于科普和为什么哈弗H2如此强大。这次事故中,钢筋的调整和转动造成了非常大的冲击力,大致相当于6-10吨;主要是哈弗H2的屋顶共用,屋顶没有再严重变形。

在这里,有必要引入一个对车辆安全非常重要的参数:车顶强度,即车顶抗压能力。在中国的C-NCAP碰撞测试中,没有关于车顶强度的测试环节,所以国产车很少发布这个数据。美国公路安全管理局的权威机构IISH的车辆安全测试包括车顶强度测试。

IIHS用什么方法测试屋顶强度?成绩是怎么核定的?IIHS主要是以一定的速度和角度将金属板压在车顶上,在车顶变形小于5英寸之前,额定值由车顶承受的压力与汽车重量之比决定。IIHS规定,在车顶变形不超过5英寸的过程中,如果车顶承受的压力高达汽车重量的4倍,则需要获得3.25倍至4倍之间的良好评估等级。

车辆

然后得到一个可接受的评价等级;如果在2.5倍到3.25倍之间,则得到边际(MARGINAL)的评价等级(中);小于2.5倍,则评为POOR。从评分标准来看,最终的结果需要两个因素:车顶所承受的压力和汽车的重量,而不仅仅是看某辆车的车顶来承受压力。哈弗H2的汽车重约1.5吨(比大多数小型越野车轻),在受到约6-10吨的撞击后没有严重变形。

如果你参加了iish测试,你应该会在屋顶强度上取得优异的成绩。优质的车身材料是保证产品质量的第一步。

哈弗H2车身60%以上采用高强度钢板,主要布置在车身底盘、a柱、B柱等关键部位,有效提高了汽车的安全性和使用性能。哈弗H2冲压生产线都是封闭式自动化生产。

拉拔、冲孔、切边、整形都是靠机械臂来进行交会。准确的放置和稳定的冲压确保了可靠的产品一致性。焊接强度是影响整车可靠性的最重要方面。

为了提高焊接车间的焊接强度,保证哈弗H2的可信质量,长城汽车专门引进了德国KUKA、瑞士ABB、日本川崎等专业焊接机器人,具有精度高、扭矩大、机械性能好、抗震能力强等优点。有效整合和利用各品牌机器人的优势,提高整车质量和一致性。

安全驾驶第一原则:要求先系好安全带。最后,边肖应该警告所有车主和朋友,对于哈弗SUV来说,配备如此完美的安全设备最重要的是什么?答案是,安全带!如果不系安全带,车上的大部分主动和被动安全设备,比如气囊、ESP、安全体等。

不会真正发挥作用。因此,增强安全意识是最重要的。上车时请系好安全带。


本文关键词:lol世界赛下注平台,哈弗,保证,车身,变形,车顶

本文来源:lol世界赛下注平台-www.myskin-coach.com